Chiptuning - softwarová deaktivace EGR ventilu - v rámci chiptuningu ZDARMA
Kód: 2603Podrobný popis
Naše autoservisní praxe jasně ukazuje, že v širším měřítku takovýto systém napáchá za životnost daného automobilu v mnoha případech více škody než užitku. Produkce spalin (včetně NOx) každého motoru v plném nebo částečném zatížení je totiž mnohonásobně vyšší než v režimu volnoběhu. Ušetříme-li několik miligramů NOx tímto systémem v režimu volnoběhu, tak je to stále nesrovnatelné s produkcí NOx plně zatíženého motoru, kdy recirkulace není a ani nemůže být aktivní. O vysoké poruchovosti tohoto systému a složení spalin v případě poruchy není potřeba dále hovořit. Čas od času každý potká černě kouřící automobil, který má minimální výkon a kouří i v režimu téměř bez zátěže. Zde je velká pravděpodobnost závady na systému recirkulace spalin.
U těchto vozů se systémem řízení motoru euro 3 a vyšších, je tedy nutné deaktivovat recirkulaci spalin a hlavně její zpětnou vazbu přímo v řídící jednotce motoru, která celý proces recirkulace spalin řídí. Po tomto zásahu je teprve možné provést samotné fyzické zaslepení bypassu.
Širší problematiku tohoto problému si můžete přečíst zde.
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.