BiTurbo KKK 10009700074 (53049880086) Mercedes Benz Sprinter

Kód: 6660
REPAS
Neohodnotené
€800 €650,41 bez DPH
Skladom
Môžeme doručiť do:
3.2.2026

Repasované turbo KKK 10009700019 pre vozidlá Mercedes Benz Sprinter 210CDI 70kW, 211CDI 84kW 213CDI 95kW, 214CDI 105kW, 216CDI 120kW, 310CDI 70kW, 311CDI 84kW, 313CDI 95kW, 314CDI 105kW, 316CDI 120kW, 411CDI 84kW, 413CDI 95kW, 414CDI 105kW, 416CDI 120kW, 510CDI 70kW, 511CDI 84kW, 513CDI 95kW, 514CDI 105kW, 516CDI 120kW

 

Detailné informácie

Podrobný popis

Kompletne repasované originálne turbodúchadlo nemeckej spoločnosti KKK, ktorá je jedným z najväčších výrobcov turbodúchadiel na svete. Pri oprave tohto turbodúchadla boli použité výhradne náhradné diely od nášho talianskeho partnera Diesel Levante, ktorý je jedným z najsilnejších  hráčov na trhu s náhradnými dielmi pre turbodúchadla a vstrekovacie čerpadla.

Pretože sa okrem iného zaoberáme chiptuningom a výkonnostnými úpravami, tak sú všetky naše turbodúchadla vyvažované dynamicky do 160.000ot./min (štandard 130.000ot./min.). Servisom turbodúchadiel sme sa začali zaoberať z dôvodu potreby kvalitných turbodúchadiel pre našu prácu a pri záplave nášho trhu nekvalitnými dúchadlami. Z rôznych kútov sveta sme často pri našej práci narážali na rôzné problémy ako napríklad totálna deštrukcia turbodúchadla krátko po aplikovaní odskúšanej výkonnostnej úpravy pre daný typ motora a pod. Zákazníkovi sa ťažko vysvetluje, že my sme odviedli štandardnú prácu a turbo to nevydržalo, pretože bolo vyvážené zle alebo vôbec a tým pádam nemalo vôbec žiadnu rezervu a pod. Teraz v spolupráci s niekoľkými externými firmami ponúkame dúchadla prvotriednej kvality z náhradných originálnych dielov, pokiaľ ich výrobca turba poskytuje aspoň kvalitatívne minimálne rovnocenné. Tieto turbodúchadla sami používame pre extrémnú záťaž pri najrôznejších aplikáciach a taktiež napríklad v motoršporte, pri klasických rallye aj iných disciplínach, kde je spoľahlivosť našou vizitkou.

Kódy motora: OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958

Vrátna záloha na starý diel: 200€

Kódy/čísla dielov: 003001000094R, 003001004529R, 10009700036, 10009700074, 10009800036, 10009880036, 10009880074, 10009900074, 53049700086, 53049800086, 53049880086, 53049900086, 54399700075, 54399800075, 54399880075, 54399900075, 6510900880, 651090088080, 6510900980, 651090098080, 6510901080, 6510902280, 651090228080, 6510904680, 6510904780, 651090478080, 6510904880, 651090488080, 6510905080, 6510905280, 651090528080, 6510905480, 651090548080, 6510906080, 651090608080, 651090608088, 6510906380, 651090638080, 651090638088, A6510900880, A651090088080, A6510900980, A651090098080, A6510902180, A6510902180280
A6510902280, A651090228080, A6510904780, A651090478080, A6510904880, A651090488080, A6510905280, A651090528080, A6510905480, A651090548080, A6510906080
A651090608018, A651090608080, A651090608088, A6510906380, A651090638080, A651090638088, A6511801820, PA53049700086, T915834BL

Základným predpokladom správnej funkcie každého turbodúchadla je bezchybný stav celého motormanagementu. Nie je výnimkou, že sa nám do dielne dostane turbo, ktoré nemá žiadnu poruchu práve preto, že niekto zle diagnostikoval poruchu.

U tohto turbodúchadla je dôležitý v prvom rade podtlak, ktorý je privedený na pohon turbodúchadla (actuátor, pneumatický ventil). Hodnota podtlaku musí byť aspoň -500mbar, inak turbo nemôže nastaviť lopatky do pozície pre plný výkon. Ďalším úskalím je tesnosť celého systému sania a výfuku. Veľakrát malá netesnosť môže spôsobiť veľké problémy. Od zlej odozvy až po padanie motora do núdzového režimu alebo rôzne zvuky vedúce k domnienke, že turbodúchadlo je chybné.

Náš názor na toto turbodúchadlo: Pri moderných motorov je veľmi často používana kombinácia dvoch dúchadiel z dôvodu potreby okamžitej reakcie dúchadla a potreby plnenia v širokom spektre otáčok. V týchto sústavách ako prvé reaguje malé dúchadlo, ktoré nastupuje takmer od voľnobehu, ale nie je schopné poskytnúť požadovaný prietok pri zvýšených otáčkách, tam už nastupuje veľké dúchadlo danej  zostavy. Celá zostava je riadená sústavou klapiek, prípadne kombináciou klapiek a VNT regulácie, ktorú ovláda riadiacu jednotka motoru. Okamžitú odozvu a potrebný prietok vo zvýšených otáčkach nejde zaistiť jedným dúchadlom a preto sú používané tieto kombinácie, prípadne kombinácia elektrického dúchadla a dúchadla konvenčného. Samozrejme sa jedná o veľmi sofistikované zariadenie, ktoré je bohužiaľ veľmi náročné na provozné podmienky. Pri oprave takového dúchadla je potrebné venovať zvýšenú pozornosť najmä presnému nastaveniu, ktorého sme schopní dosiahnúť vďaka našim skúsenostiam, ale hlavne vďaka špičkovej nastavovacej stolici a neustále aktualizovanej databáze  továrných údajov.

Výhody pre stálých zákazníkov, autoservisy: Vzhľadom k cenám kvalitných náhradných dielov nie je možné ponúkať nejaké dodatočné zľavy, ale pre stálych zákazníkov, ktorí u nás nakupujú, ponúkame za každé 10. turbo jeden „repas“ v hodnote 230€ zdarma.

Vála sa Vám doma staré turbo a neviete čo s ním? Skúste nám ho ponúknuť k výkupu. Ideálne alebo vyfotiť štítok a získané informácie nám poslať na email.

Dodatočné parametre

Kategória: Repasované turbodúchadla
Záruka: 2 roky

Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.

Nevypĺňajte toto pole:

Bezpečnostná kontrola