Prehľad turbodúchadiel pre automobily Mini, ktoré servisujeme alebo dodáme ako nový originálny náhradný diel
Je niekoľko dôvodov prečo uvažovať nad servisom turbodúchadla, alebo výmenou turba za nový náhradný diel pre automobily Mini, ktorého chyba sa môže prejavovať formou:
napríklad chyba ktorá môže byť spôsobená turbom:
- Počas predbiehania, alebo stúpania do kopca prepína riadiaca jednotka motor do núdzového režimu (vypnutím a opätovným zapnutím kľúča sa motoru vráti do pôvodného výkonu)
- Pískanie z turbodúchadla môže byť spôsobené naštrbením jednej lopatky. Naštrbenie lopatky turbodúchadla mohlo byť spôsobené nasatím (perforácia vzduchového filtra, sprhnutá guma okolo filtra, falošným saním - zlý spoj, prasklina na potrubí atď.) alebo vyletením pevnej častice z motora (drobenia žhaviacej sviečky, oddelením karbónu z piestov, alebo z potrubia atď.)
- Farba spalín z výfuku je prevážne modrá, biela alebo čierna
- Zvýšený obsah oleja (kalúžky oleja, nie olejový film na stenách potrubia) v pretlakovom sacom potrubí alebo v medzichladiči stlačeného vzduchu (intercooler)
- Nedostatočný výkon motora, počas akcelerácie nadmerné unikajúceho množstva čierneho dymu z výfuku - bohatá zmes, nespálené palivo - môže byť dodávané nedostatočné množstvo vzduchu z turbodúchadla
- Zvýšená spotreba oleja cca 1L a viac na 1000 km, počas chodu motora z výfuku resp. farba spalín je prevážne biela, alebo modrá
- Kovové zvuky z turba - zväčšujúcimi vôľami v kvapalinových ložiskách sa dostávajú lopatky vrtúľ do kontaktu zo stenami turbínovej alebo kompresorovej skrine turbodúchadla
- Počas jazdy začne automobil samovoľne zrýchľovať. Príčinou je zachytený olej v chladiči vzduchu, ktorý prostredníctvom vzduchu je strhávaný do spaľovacieho priestoru. Olej v tandeme so vzduchom vytvorí zápalnú zmes, výsledkom je samovoľne zrýchľovanie auta resp. zvyšovanie otáčiek motora. V žiadnom prípade nesmie vypnúť motor ani vyradiť rýchlosť. Motor zastavíte buď: zo zaradeným rýchlostným stupňom, alebo pri automatickej prevodovke - upchať sacie potrubie, ináč vznikne deštrukcia motora napr. ojnica prerazí blok motora.
Turbodúchadlá určené pre motory Mini
| Model | Zač. výr. | Motor | Výkon HP | cm3 | Model turba | obj. č. turba | O.E.M. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COOPER D | 2007 | DV6TED4 | 108 | 1.6/4 | GT1544V | 753420-0005 | 96 631 992 80 |
| COOPER S | 2005 | EP6 DT | 150 | 1.6/4 | K03 | 5303-988-0104 | V754667580-05 |
| COOPER S | 2006 | EP6 DT | 150 | 1.6/4 | K03 | 5303-988-0120 | V756494480-02 |
| COOPER S | 2006 | EP6 DTS | 175 | 1.6/4 | K03 | 5303-988-0118 | V755569780-04 |
| ONE | 2005 | 469F | 90 | 1.4/4 | GT1444V | 755925-0001 | 17201-0N020 |
Predávame originál turba Garrett, BorgWarner, 3K, KKK, Mitsubishi, MHI a IHI. Nevykupujeme a nepredávame repasované turbodúchadlá pre Mini.
- Nové náhradné diely resp. turba sú originálne, ktoré výrobca montoval v prvovýrobe, alebo autorizovaný servis Mini vám ponúkne alebo namontuje v rámci svojej servisnej siete Mini. Dodáme turbodúchadlá resp. náhradné diely od výrobcov turbodúchadiel Garrett, BorgWarner je jedna grupa = (Schwitzer, KKK a 3K je to isté), Mitsubishi a MHI je to isté, IHI, Toyota, Holset, Cummins, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, CZ
- Záruka na nové turbodúchadlo je 24 mesiacov, ak sú počas prevádzky turbodúchadlá dodržané technicko prevádzkové podmienky pre bezchybnú prevádzku turbodúchadla
Servisujeme vaše turbo, vymontované z Mini.
Na výmenu turba nemáme resp. na Mini. Opravujeme vami donesené turbo alebo prepravnou spoločnosťou doručené turbo. Po kompletnom očistení turba vieme resp. až finálnom natlakovaní olejom a vyvážení stanoviť konečnú cenu za opravu turba. Niektoré poškodenia sa ukážu až keď odstránime usadený karbón z odliatkov t.j. praskliny, alebo keď natlakujeme turbodúchadlo vo finále sa môžu prejaviť známky úniku oleja z dôvodu oválnych tesniacich otvorov v ložiskovom domci, ktoré slúžia pre turbo tesnenia ako dosadacia plocha. Turbo tesnenia pracujú na podobnom princípe ako piestne krúžky. Ešte jedno poškodenie sa môže až vo finále ukázať a to že sa nedá vyvážiť turbína resp. nedosiahneme tolerančné pole zbytkovej nevývahy. Príčina môže byť vysoká teplota, ktorá spôsobí ohnutie hriadeľa turbíny - max. povolená odchýlka je 0,02 mm.
- Záruka na servisované turbodúchadlo je 6 mesiacov, ak sú počas prevádzky tubodúchadlá dodržané technicko prevádzkové podmienky pre bezchybnú prevádzku turbodúchadla
- Pre vypracovanie cenovej ponuky na servis alebo nové turbo je pre nás najpresnejší údaj odpísaný z identifikačného štítka turbodúchadlá ktorý sa nachádza na sacej strane turbodúchadlá resp. na kompresorovej skrini “ Identifikačný štítok turba „ . Menej presná identifikácia turba sa dá podľa výrobcu automobilu alebo motora, modelu značky, kódu motora (13 riadok vo veľkom technickom preukaze), obsahu, výkonu a roku výroby. Podľa VIN čísla alebo čísla podvozku nevieme dešifrovať o aké turbo sa jedná resp. aké turbo máte namontované vo vašom aute Mini z dôvodu že nemáme originál servisný software Mini ktorý má iba autorizovaný predajca a servis Mini.
- Keď odosielate turbo do servisu vložte do balíka popis chyby turba napr. turbo píska, alebo uniká olej z turba, alebo motor nemá výkon atď.. Nezabudnite na telefónne číslo, spätnú adresu, ak bude vystavovaná daňový doklad na firmu potrebujeme fakturačné údaje firmy alebo fyzickej osoby, pri právnických subjektoch nezabudnúť na IČO + IČ DPH.
- Prepravu turba zabezpečujeme, alebo si môžete objednať cez jednu z prepravných spoločnosti DPD - tel.: 18373, UPS - tel.: 16877 atď.. Prostredníctvom firiem DPD alebo UPS je doručenie zásielky uskutočnené na nasledujúci pracovný deň - cca do 9:00 hod.. Cena prepravy prostredníctvo firmy DPD je od nás v cene 13,- Eur v čom je zahrnuté: preprava + balné + dobierka. Ak bude zásielka doručená do firmy TurboTech prostredníctvom prepravnej spoločnosti Slovenská pošta bude ku konečnej sume za opravu turbodúchadlá pripočítaná suma 5,- Eur z dôvodu že si musíme zásielku osobne vyzdvihnúť na pobočke Slovenskej pošty.
- Adresa pre doručenie zásielok:
TurboTech s.r.o.
K Cintorínu 1327
010 04 Žilina - Bánová