mobil: 0911 569 888
e-mail: servis@turba.sk

TurboTech s.r.o.
K Cintorínu 89
010 04 Žilina - Bánová

GPS adresa:
N 49° 11.694'
E 018° 43.327'

Prehľad turbodúchadiel pre automobily Ford, ktoré servisujeme alebo dodáme ako nový originálny náhradný diel

Je niekoľko dôvodov prečo uvažovať nad servisom turbodúchadla, alebo výmenou turba za nový náhradný diel pre automobily Ford, ktorého chyba sa môže prejavovať formou:

napríklad chyba ktorá môže byť spôsobená turbom:

Turbodúchadlá určené pre motory Ford

Model Motor Valce Výkon HP cm3 Model turba obj. č. turba O.E.M.
7600 256DT       TO4B74 465198-0001 D6NN-6K682-D
7600 268       TA3108 465752-0001  
7600 268       TA3108 465752-0002  
7700 256DT       TO4B74 465198-0002 D6NN-6K682-E
8340     135 7500 TO4B09 465218-0008 F3NN-6K682-A
9600 401DT       TO4B74 465198-0003 D8NN-6K682-AA
9700 401DT       TO4B74 465198-0002 D8NN-6K682-FB
P396     190 7500 TO4E36 452076-0002 F2NN-6K682-BB
P396     210 7500 TO4E36 452076-0003 F2NN-6K682-CB
P396     240 7500 TO4E36 452076-0004 F2NN-6K682-GA
P465     150 7500 TO4E36 452076-0005 F2NN-6K682-EA
P465     220 7500 TO4E36 452076-0006 F2NN-6K682-FA
SERIE 30     65 3200 T250-05 465209-0002  
TW15 401DT       TO4B09 465218-0004 E2NN-6K682-BB
TW25 401DT       TO4B09 465218-0003 E2NN-6K682-AA

Predávame originál turba Schwitzer, Garrett, Holset, Cummins, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, BorgWarner, 3K, KKK, Mitsubishi, MHI a IHI. Nevykupujeme a nepredávame repasované turbodúchadlá pre Ford.

Servisujeme vaše turbo, vymontované z Fordu.

Na výmenu turba nemáme resp. na Ford. Opravujeme vami donesené turbo alebo prepravnou spoločnosťou doručené turbo. Po kompletnom očistení turba vieme resp. až finálnom natlakovaní olejom a vyvážení stanoviť konečnú cenu za opravu turba. Niektoré poškodenia sa ukážu až keď odstránime usadený karbón z odliatkov t.j. praskliny, alebo keď natlakujeme turbodúchadlo vo finále sa môžu prejaviť známky úniku oleja z dôvodu oválnych tesniacich otvorov v ložiskovom domci, ktoré slúžia pre turbo tesnenia ako dosadacia plocha. Turbo tesnenia pracujú na podobnom princípe ako piestne krúžky. Ešte jedno poškodenie sa môže až vo finále ukázať a to že sa nedá vyvážiť turbína resp. nedosiahneme tolerančné pole zbytkovej nevývahy. Príčina môže byť vysoká teplota, ktorá spôsobí ohnutie hriadeľa turbíny - max. povolená odchýlka je 0,02 mm.